ZLJ1200地鐵注漿加固鉆機主要用于礦山井下、隧道,、地鐵,、邊坡支護內(nèi)不同角度的注漿加固鉆孔，該鉆機采用機械傳動,、液壓給進,、具有體積小、重量輕,、操作維修方便等特點,。

ZLJ1200地鐵注漿加固鉆機使用要點：

1：要控制注漿

管棚施工過程中應(yīng)該嚴格控制管棚間距，防止管棚出現(xiàn)間距過大或出現(xiàn)偏離,，嚴格按試驗參數(shù),，控制注漿量，防止注漿不好,、出現(xiàn)流沙等現(xiàn)象,。必要時宜與小導(dǎo)管注漿相結(jié)合，開挖時可在管棚之間設(shè)置小導(dǎo)管,。

2：要控制鉆孔精度

鉆孔開始前應(yīng)在管棚孔口位置埋置套管,，把鋼管放在拱架上，測定鉆孔孔位和鉆機的中心,。為了防止鉆孔中心振動,，鋼管應(yīng)用U形螺栓與拱架稍加固定，以仿止彎曲,，并應(yīng)每隔5m(視情況可調(diào)整,，一般為2～6m)對正在鉆進的鉆孔及插入鋼管的彎曲及其趨勢進行孔彎曲測定檢查。在松軟地層或不均勻地層中鉆進時,，管棚應(yīng)設(shè)定外插角,，角度一般不宜大于30。避免管節(jié)下垂進入開挖面,，應(yīng)注意檢測鉆孔的偏斜度,，發(fā)現(xiàn)偏斜度出要求應(yīng)及時糾正。

3：要控制鋼管就位

鋼管的打入隧鉆孔同步進行,，并按設(shè)計要求接長,，接頭應(yīng)采用厚壁管箍，上滿絲扣,。打入土體就位后,，應(yīng)及時隔（跳）孔向鋼管內(nèi)及周圍壓注水泥漿或水泥砂漿，使鋼管與周圍巖體密實,，并增加鋼管的剛度,。