制動(dòng)電機(jī)連接電容的效果和電阻不一樣，電阻可以消耗電機(jī)內(nèi)部部分的電流,，電容是阻礙電流,，兩者是不一樣的，不過(guò)都存在產(chǎn)生熱量的情況,。其連接電容的接線方式根據(jù)不同的情形也有變化,，具體的情形接法本文進(jìn)行了一些統(tǒng)計(jì)，希望對(duì)廣大用戶的相關(guān)疑問(wèn)有所幫助,。

制動(dòng)電機(jī)要連接電容有哪些形式

1,、如果制動(dòng)電機(jī)需要連接電容來(lái)達(dá)到制動(dòng)剎車的效果，可以將電容制動(dòng)電機(jī)之類的三合并聯(lián)連接,，裝載接觸器來(lái)控制,，再合上接觸器的開(kāi)關(guān),，電容通電充電后，電機(jī)就可以啟動(dòng),，當(dāng)電容的電能斷開(kāi)，電機(jī)也會(huì)停止運(yùn)轉(zhuǎn),。如果把這時(shí)候?qū)⒔佑|器斷開(kāi)關(guān)閉,，制動(dòng)電機(jī)也會(huì)因此斷電停止運(yùn)作，而電容當(dāng)中存儲(chǔ)的電能可以使電機(jī)的繞組放電,，這時(shí)的制動(dòng)電機(jī)電動(dòng)可以作為發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),。

當(dāng)然在制動(dòng)電機(jī)的兩端都接上電容，并不能當(dāng)剎車使用,，電容在制動(dòng)電機(jī)當(dāng)中使用時(shí)電阻值雖然很大,，不過(guò)還尚且達(dá)不到剎車性質(zhì)的作用。制動(dòng)電機(jī)本身在剎車時(shí)就會(huì)產(chǎn)生一股巨大的反饋電壓,，這時(shí)候電容極容易受到?jīng)_擊而爆炸,，一般多使用電阻來(lái)達(dá)成剎車制定。

另外一點(diǎn),，制動(dòng)電機(jī)在制動(dòng)時(shí),，小功率的才可以用電阻來(lái)協(xié)助制動(dòng)，大功率是無(wú)法達(dá)到效果的,。

2,、如果制動(dòng)電機(jī)想要通過(guò)連接電容變成兩相電機(jī)，可以采取這種接線方法,，把制動(dòng)電機(jī)當(dāng)中原有的Y型接線法改成三角型接線法,，將火線改接，從而使用制動(dòng)電機(jī)的繞組適應(yīng)單相中的220V電壓,，這時(shí)候現(xiàn)有的運(yùn)行功率會(huì)在原有功率2/3范圍當(dāng)中,。

3、如果要將制動(dòng)電機(jī)改接成兩相電容,，可以這樣接線,，首先把火線和制動(dòng)電機(jī)的電機(jī)線連接，火線再接電容,，而電容另一端線去接制動(dòng)電機(jī)的電機(jī)線,，零線去接制動(dòng)電機(jī)的電機(jī)線，基本的接線就是這樣,，運(yùn)行時(shí),，如果功率太小可以再并聯(lián)幾個(gè)電容。

制動(dòng)電機(jī)連接電容分享暫時(shí)就這些了,，之前有用戶提出,，想要把三相制動(dòng)電機(jī)改成單相制動(dòng)電機(jī),，問(wèn)這個(gè)啟動(dòng)電容和工作電容怎么匹配連接。這里要說(shuō)的是,，三相制動(dòng)電機(jī)并不適合改成單相制動(dòng)電機(jī),，三相制動(dòng)電機(jī)本身的運(yùn)作功率很大，改成單相制動(dòng)電機(jī)后,，其運(yùn)作時(shí)極有可能出現(xiàn)電機(jī)帶不動(dòng)的情況,。如果實(shí)在想改，改成兩相制動(dòng)再好不過(guò),。

轉(zhuǎn)自：www.china-d.cc