一,、前言:旗艦內(nèi)存下放中端 只有一加能做到
一向以“不將就”著稱的一加手機品牌,,近兩年借著普及16GB的超大內(nèi)存的理念,迅速搶占了中端機市場,,讓那些僅有12GB內(nèi)存的高端手機顯得有些無地自容,。
今年,隨著LPDDR5X內(nèi)存的量產(chǎn),,正當(dāng)其他廠商紛紛向自家旗艦機中引進(jìn)時,,一加再一次找準(zhǔn)了時機,率先將其下放到中端手機中,,配上天璣9000旗艦平臺,,成為首款配滿LPDDR5X 7500Mbps規(guī)格內(nèi)存的中端手機,而這款手機,,就是要把旗艦體驗普及到底的一加Ace 2V,。

1,、天璣9000首配滿血版LPDDR5X 7500Mbps內(nèi)存
自2021年年底,,天璣9000處理器發(fā)布以來,第一次將手機DRAM的內(nèi)存帶寬擴(kuò)展到了7500Mbps,,即擁有最高3750MHz的頻率,,然而在當(dāng)時,如此規(guī)格的內(nèi)存在三星,,海力士,,美光等廠商中并沒有得到量產(chǎn),直至2022年中,,臨近驍龍8Gen2的發(fā)布,,才得以大規(guī)模的生產(chǎn),。
因此,一加搶占了先機,,率先采用了天璣9000+高規(guī)格內(nèi)存的方案,,帶來滿血版的16GB 4×16bit LPDDR5X 7500Mbps內(nèi)存,相比同規(guī)格的LPDDR5X 6400Mbps,,性能提升了近17%,。
2、取消屏幕支架 同價位顏值最高,、質(zhì)感最好的手機
一加Ace 2V在屏幕上全面取消了塑料支架,,提升了正面的屏占比,1.46mm的極窄邊框,,讓一加Ace 2V在視覺上實現(xiàn)了接近四邊等寬的效果,,正面幾乎全是屏幕,在點亮屏幕后給給人以幾大的視覺沖擊,,配合正面的2.5D屏幕玻璃,,成為同檔位顏值最高的中端手機。
其次,,機身后殼采用的2.8D 玻璃,,邊緣與中框切面連接,握持的手感更上一層樓,,好不夸張地說,,拿起手機就仿佛握住一塊溫潤的玉石,真的讓人愛不釋手,。
3,、5000mAh電池配80W雙芯閃充
一加Ace 2V同時還配置了5000mAh的大容量電池以及長壽版80W有線快充,能夠針對多種用戶場景提供更合適的閃充策略,,既減少了電池壽命的損耗,,又能保證以高功率迅速滿血。
以下是一加Ace 2V的詳細(xì)參數(shù):
一加Ace 2V參數(shù) | 
處理器天璣9000 5G移動平臺 內(nèi)存12GB/16GB LPDDR5X 閃存256GB/512GB UFS 3.1 配置組合12GB+256GB 16GB+256GB 16GB+512GB 屏幕尺寸:6.74英寸 分辨率:1.5K 2772 *1240,,450 PPI 屏幕類型:LTPS AMOLED 亮度:全局默認(rèn)最高亮度500nit,全局激發(fā)最高亮度1100nit,,局部峰值最高亮度1450nit 屏幕色彩:10.7億色(10bit) 刷新率:最高120Hz (120/90/60/45/40Hz自適應(yīng)) 色彩飽和度:100% DCI-P3 對比度:5000000:1 觸控采樣率:最高720Hz,,1000Hz瞬時觸控采樣率 發(fā)光材料:天馬T7 Plus AOD︰支持 1440Hz高頻PWM調(diào)光(位于開發(fā)者模式,需手動打開) 后置攝像頭主攝像頭:OV64B 6400W 超廣角攝像頭: 800 萬像素,,112° 微距攝像頭: 200 萬像素,,4cm 微距 天璣 9000 旗艦 ISP 圖像信號處理器:全新第七代 magip 790 ISP 前置攝像頭1600 萬像素 電池與充電5000mAh 長壽命電池 長壽版 80W 超級閃充 歐加自研電池健康引擎 馬達(dá)旗艦級 X 軸線性馬達(dá) 連接5G 雙卡雙待雙通 支持 Wi-Fi6(802.11ax) 藍(lán)牙 5.3,低耗藍(lán)牙 GPS,,GLONASS,,北斗,,Galileo 定位系統(tǒng) 全功能 NFC 紅外線遙控 揚聲器超線性立體聲雙揚聲器 尺寸8.15mm 重量約 195.5g 顏色黑巖、青釉 系統(tǒng)版本ColorOS 13 基于 Android 13 價格12GB+256GB 2299元 16GB+256GB 2499元 16GB+512GB 2799元
保存圖片制表:快科技KKJ.CN2023.03 | .cnewsinfo table{margin:0px auto;border-collapse: collapse;font-size:12px;line-height: 30px;}.cnewsinfo table.newstable700{width: auto;margin: 0 23.5px;}.cnewsinfo table th{padding:3px;background: #e3efff;text-align: center;}.cnewsinfo table th.title{font-size:14px;font-weight: bold;}.cnewsinfo table th.bottom{text-align: right;padding-right:5px;height: 36px;}.cnewsinfo table th.bottom span{display:inline-block;padding:0 5px;font-weight: normal; }.cnewsinfo table td{min-height:30px;text-align: center;padding:5px 3px;}.cnewsinfo table td p{line-height: 28px;padding:0 !important;}.cnewsinfo table td.tdleft15{width:25%;text-align: right;font-weight: bold;}.cnewsinfo table td.tdimg{height:auto;padding:0;}.cnewsinfo table tr.trend2{background: #f7f5f5;}.cnewsinfo table td.tdimg span{display:block;overflow: hidden;height:auto;}.cnewsinfo table td.tdimg img{height: auto;border-radius: 0 !important;}.cnewsinfo table tr{background: #fff;}.cnewsinfo a.make_pic{display: inline-block;width: 66px; height: 24px; line-height: 24px; border: 1px solid #666; font-size: 14px; text-align: center; background: #fff url(https://icons.mydrivers.com/news2022/make_pic.png) no-repeat 8px 6px; padding-left: 20px; color: #333 !important; text-decoration: none !important;}.cnewsinfo div a:hover.make_pic{background-color: #f3f7fd;border-color:#555;color: #222;}
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