近些年來，憑借優(yōu)質(zhì)的業(yè)務(wù)能力,，跨越速運(yùn)征服了廣大B端客戶,，成為了物流行業(yè)名副其實(shí)的獨(dú)角獸企業(yè)。而跨越速運(yùn)的成功與公司的技術(shù)基因密不可分,?？缭剿龠\(yùn)董事長胡海建是個(gè)IT男，一直堅(jiān)持技術(shù)先行,，成功將跨越速運(yùn)打造成了科技物流企業(yè),。

跨越速運(yùn)董事長胡海建不止一次地在公開場(chǎng)合說自己是個(gè)IT男，跨越速運(yùn)也不是一家傳統(tǒng)物流企業(yè),，而是一家科技物流企業(yè),。其對(duì)技術(shù)的癡迷，幾乎到了“廢寢忘食”的階段,，每天做得最多的事情就是隨時(shí)隨地與CTO和產(chǎn)品經(jīng)理討論,，有時(shí)甚至是通宵達(dá)旦,。

結(jié)果也沒有讓人失望，在跨越速運(yùn)董事長胡海建的不斷努力下,，跨越速運(yùn)在科技方面實(shí)現(xiàn)了的精細(xì)化布局,，打造了全網(wǎng)場(chǎng)貨監(jiān)控系統(tǒng)、鑄劍系統(tǒng)以及千人千面的檔案系統(tǒng),。其中千人千面的檔案系統(tǒng)是經(jīng)由上百人的專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)研發(fā)而成,，基于歷史客戶和現(xiàn)有客戶的標(biāo)簽數(shù)據(jù)進(jìn)行采集和挖掘,，從而通過客戶標(biāo)簽體系來解決整個(gè)運(yùn)輸過程中的個(gè)性化需求,，讓客戶收獲超出預(yù)期的服務(wù)。同樣值得一提的還有“鑄劍系統(tǒng)”,，該系統(tǒng)是跨越速運(yùn)投入1500+工程師經(jīng)過2年時(shí)間,，花費(fèi)10億元重金研發(fā)的，通過OneID和OneData打造了一體化的業(yè)務(wù)中臺(tái)和數(shù)據(jù)中臺(tái),，形成了端到端的企業(yè)業(yè)務(wù)復(fù)用能力,，徹底解決了上百套系統(tǒng)間的信息孤島，說是跨越速運(yùn)的超級(jí)大腦也不為過,。上線后,，該系統(tǒng)成功節(jié)約了90%的調(diào)度人力成本和20%場(chǎng)地資源，打造了跨越速運(yùn)更重要的核心競(jìng)爭(zhēng)力,。

另外,，技術(shù)邊界不僅是產(chǎn)品邊界，也是其管理的邊界,。在面對(duì)“跨越速運(yùn)未來會(huì)不會(huì)像三通一達(dá)那樣通過加盟來拓展全國網(wǎng)絡(luò),？”問題時(shí)，胡海建依舊認(rèn)為技術(shù)是終極答案,，“只要通過技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)網(wǎng)絡(luò)的有效管控,，一切皆有可能。”

自成立以來,，跨越速運(yùn)董事長胡海建便一直不斷深耕科技領(lǐng)域,，將各種前瞻的科技與業(yè)務(wù)的深度融合，不僅滿足了客戶的多樣化需求,，幫助公司贏得了更多客戶,，也為高品質(zhì)的物流服務(wù)打造了新的“樣本”。