隨著阿里巴巴正式回應(yīng)確認(rèn)入局自動駕駛,，國內(nèi)BAT三巨頭在這個焦點領(lǐng)域的爭奪戰(zhàn)將拉開帷幕。未來,，中國的自動駕駛之爭或?qū)⑦M(jìn)一步焦灼化，產(chǎn)業(yè)發(fā)展有望因此而持續(xù)提速,。

    BAT正式打響焦點戰(zhàn)中國自動駕駛熱度再升級

    近日,，據(jù)媒體消息，阿里巴巴正在全力推進(jìn)自動駕駛技術(shù)研發(fā),，并且實現(xiàn)了常態(tài)化路測,。阿里巴巴方面回應(yīng)稱，該公司確實在進(jìn)行自動駕駛研發(fā),，具體事項由AI實驗室首席科學(xué)家王剛教授領(lǐng)導(dǎo),。

    阿里巴巴的確認(rèn)入局，宣布了國內(nèi)BAT三巨頭在自動駕駛這個焦點領(lǐng)域的爭奪戰(zhàn)將正式拉開帷幕,。

    “1號玩家”：百度

    陷入發(fā)展困局的百度最早轉(zhuǎn)型人工智能,，也最早開啟自動駕駛技術(shù)研發(fā)。據(jù)公開資料顯示,，百度自動駕駛汽車項目于2013年起步,，由百度研究院主導(dǎo)。2014年7月,，百度正式證實已開啟“百度無人駕駛汽車”研發(fā)計劃,。

    2017年7月,，在百度AI開發(fā)者大會期間，百度創(chuàng)始人李彥宏乘坐的一輛自主研發(fā)的自動駕駛汽車駛上了北京五環(huán),。當(dāng)時,，李彥宏坐在副駕駛上，主駕駛位的司機(jī)雙手未觸碰方向盤,，雙腳離開油門剎車區(qū)域,，車輛處于自動駕駛狀態(tài)。

    2017年11月,，科技部召開新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃暨重大科技項目啟動會,，會上公布了首批國家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺。其中,，科技部宣布將依托百度公司建設(shè)自動駕駛國家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺,。

    而2018年以來，百度已經(jīng)相繼獲得了北京,、重慶和福建的自動駕駛汽車測試牌照,。可以說,，在國內(nèi)的自動駕駛發(fā)展當(dāng)中,，百度正處于領(lǐng)先地位。

    “2號玩家”：騰訊

    騰訊是BAT三巨頭當(dāng)中第二個被確認(rèn)進(jìn)軍自動駕駛領(lǐng)域的,。2017年,，據(jù)媒體爆料，騰訊已經(jīng)開發(fā)出了自己的自動駕駛系統(tǒng),。曾經(jīng),，騰訊曾在地圖、互聯(lián)網(wǎng)連接和圖像識別等領(lǐng)域投入巨大,，這為其發(fā)展自動駕駛提供了有力支撐,。

    在資本市場的動作也可以看出騰訊在自動駕駛領(lǐng)域的積極布局。2017年以來,，騰訊相繼收購了特斯拉大約5%的股份,，并大力投資了共享出行行業(yè)巨頭滴滴出行和地圖制作公司四維圖新。

    并且,，據(jù)了解,，騰訊的自動駕駛部門一直都在擴(kuò)充人員。僅4月份,，騰訊自動駕駛相關(guān)職位空缺數(shù)就有28人,。

    更大的實錘是，日前騰訊自動駕駛汽車首次上路測試被拍。圖片顯示,，騰訊的測試車輛為長安SUV改裝的原型車,，頭頂配有醒目的激光雷達(dá)，車尾還有一個改裝添加的傳感器,。車身前后四周,，則加裝了相機(jī)、毫米波雷達(dá)等傳感器,。

    “新玩家”：阿里巴巴

    近日,，BAT三巨頭中的阿里巴巴也正式確認(rèn)進(jìn)軍自動駕駛。據(jù)了解,，阿里自動駕駛技術(shù)面向L4級別,，即有限無人駕駛，絕大多數(shù)場景下,，都不需要人類干預(yù),。據(jù)悉，阿里已有車輛進(jìn)行了常態(tài)化路測,，并具備了在開放路段測試的能力,。

    2018年1月份，阿里巴巴首次出現(xiàn)在國際最大的自動駕駛計算機(jī)視覺算法集KITTI道路場景分割排行榜上,。時隔三個月后，阿里巴巴終于確認(rèn)布局自動駕駛,，并透露該技術(shù)由AI實驗室首席科學(xué)家王剛率領(lǐng)研究,，已經(jīng)在短期內(nèi)取得了快速進(jìn)展。

    另外,，據(jù)阿里巴巴集團(tuán)招聘信息顯示,，阿里自1月起面向社會招聘自動駕駛商務(wù)專家，當(dāng)月總體招聘幅度較小,，僅7人,。然而3月份時，阿里巴巴自動駕駛相關(guān)職位公開招聘的人數(shù)就增加至50余人,，涉及開發(fā),、算法等多個崗位。

    中國自動駕駛熱度持續(xù)上升

    中國自動駕駛領(lǐng)域發(fā)展速度持續(xù)加速,，不僅是體現(xiàn)在BAT三巨頭的競相布局上,。實際上，自2017年以來,，我國政府在自動駕駛法律的完善方面就已經(jīng)加快了動作,，特別是在重要的道路測試方面。

    2017年年底開始，北京,、上海,、重慶、廣東,、浙江,、福建等地方省市就相繼發(fā)布了自動駕駛道路測試法規(guī)，或是通過允許開展試點來推進(jìn)自動駕駛發(fā)展,。近日,，工信部、公安部,、交通運輸部又聯(lián)合發(fā)布了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范(試行)》,，在國家層面為自動駕駛汽車路測掃平了道路。

    未來,，隨著自動駕駛法律不斷完善,、落地，自動駕駛技術(shù)持續(xù)升級,、突破,，我國自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展將迎來更激烈的競爭。當(dāng)然,，在競爭推動下,，無論是技術(shù)研發(fā)還是商業(yè)化推廣都有望進(jìn)一步提速。