中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示,，5月汽車產(chǎn)銷量環(huán)比增長4%和5.9%,，同比增長18.2%和14.5%，增幅比上個(gè)月分別擴(kuò)大15.9和10.1個(gè)百分點(diǎn),。隨著中國汽車市場的快速回暖,，眾多跨國汽車巨頭對(duì)中國市場的信心不斷增長，持續(xù)加大在華投資,，新能源,、新模式等成為投資的重點(diǎn)。

　　近日,，安徽省國資委,、江淮汽車集團(tuán)與大眾汽車集團(tuán)通過云簽約方式共同簽署了投資協(xié)議。大眾中國認(rèn)購江汽控股等價(jià)于人民幣17.9億元注冊資本的新股權(quán),，認(rèn)購江淮大眾等價(jià)于人民幣45.17億元注冊資本的新股權(quán),。江淮汽車認(rèn)購代表江淮大眾等價(jià)于人民幣8.39億元注冊資本的新股權(quán)。

　　相關(guān)交易完成后,，大眾汽車（中國）投資有限公司將持有江淮汽車集團(tuán)控股有限公司50%股權(quán)和江淮大眾75%股權(quán),，安徽省國資委對(duì)江汽控股保持控制權(quán)。

　　從去年開始,，眾多跨國汽車巨頭就已經(jīng)開始加大了在華投資力度,。2019年底，寶馬汽車與長城汽車合資的,，光束汽車項(xiàng)目正式啟動(dòng),，雙方各持股50%，總投資約51億元人民幣,，建成后具備年產(chǎn)16萬輛燃油乘用車全出口及純電動(dòng)乘用車的研發(fā)和制造能力,。今年初，吉利集團(tuán)與奔馳公司共同組建的smart品牌合資公司“智馬達(dá)汽車公司”正式成立,。雙方一共出資54億人民幣,，各占50%股份。

　　今年新冠肺炎疫情給全球汽車產(chǎn)業(yè)都帶來了重大影響,。隨著中國國內(nèi)疫情防控總體形勢不斷好轉(zhuǎn),，汽車產(chǎn)業(yè)和汽車市場也迎來了快速回暖。受此影響,，眾多跨國汽車企業(yè)也再次開始密集加大對(duì)中國市場的投資力度,。

　　豐田汽車日前和一汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán),、北汽集團(tuán),、廣汽集團(tuán)等共6家企業(yè)宣布在今年內(nèi)設(shè)立新的合資企業(yè)“聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)（北京）有限公司”。除此之外,，包括通用汽車,、福特汽車、菲亞特克萊斯勒等眾多國際汽車企業(yè)紛紛表示要持續(xù)加大在華投資力度,。

　　在這些新的投資中,，一個(gè)顯著的特點(diǎn)就是新能源、智能化等新科技成為合作的重點(diǎn),，“新合資”整體的技術(shù)水平和質(zhì)量不斷提升,。與以往的合資不同，除了生產(chǎn)企業(yè)外,，越來越多的研發(fā)機(jī)構(gòu)也開始成為合資的一部分,。

　　業(yè)內(nèi)專家表示,，受新冠肺炎疫情影響，全球汽車產(chǎn)業(yè)都受到重創(chuàng),，而中國汽車市場已經(jīng)最早開始加速回暖,，再加上中國工業(yè)基礎(chǔ)雄厚，制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈完整,，這些都讓眾多跨國企業(yè)對(duì)中國市場更增添了信心,。而近年來汽車行業(yè)吸引外資力度不斷加大，取消外資股比限制等一系列政策的推出,，更加優(yōu)化了營商環(huán)境,，為外資在中國的發(fā)展提供了更好的基礎(chǔ)和條件。（記者 李志勇）

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)