800元變25億 蔡?hào)|青的創(chuàng)業(yè)秘籍
蔡?hào)|青，一個(gè)先前大多數(shù)人不熟悉的名字，然而隨著9月1日,，廣東奧飛動(dòng)漫文化股份有限公司（下稱“奧飛股份”）成功過(guò)會(huì)，A股市場(chǎng)中誕生第一只動(dòng)漫概念股,，25億的財(cái)富浮出水面時(shí),，這個(gè)不熟悉的人開始成了人們紛紛議論的焦點(diǎn)。
農(nóng)家出身的娃娃,，從親戚朋友處湊齊800元開始財(cái)富積累,。22年800元變成25億讓我們驚訝；22年財(cái)富積累艱辛過(guò)程讓我們驚訝,；22年終成功后的淡定更讓我們驚訝,。
據(jù)招股說(shuō)明書，奧飛股份主營(yíng)動(dòng)漫玩具和非動(dòng)漫玩具的開發(fā),、生產(chǎn)與銷售,，而奧飛股份的前身實(shí)際上是珠三角地區(qū)較為典型的“貼牌”玩具生產(chǎn)企業(yè)。此番上市募集的4.667億元,，蔡?hào)|青將著力打造其玩具生產(chǎn)的上游研發(fā)能力,。
解決完資金的難題之后，蔡?hào)|青也不得不面對(duì),，動(dòng)漫行業(yè)人才尚缺,、國(guó)內(nèi)動(dòng)漫玩具知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)力度不夠、市場(chǎng)不成熟等難題,。
25億元財(cái)富浮出水面
9月1日,，廣東奧飛動(dòng)漫文化股份有限公司（下稱“奧飛股份”）成功過(guò)會(huì)，這是A股市場(chǎng)中第一只動(dòng)漫概念股。
蔡?hào)|青,，奧飛股份的實(shí)際控制人,，據(jù)招股說(shuō)明書，本次發(fā)行前,，蔡?hào)|青總共持有奧飛股份68％的股權(quán),，此外，二弟蔡曉東和母親李麗卿,，也分別持有奧飛股份17％,、15％的股權(quán)。奧飛股份實(shí)質(zhì)上是一個(gè)非常典型的家族企業(yè),。
理財(cái)周報(bào)記者曾試圖聯(lián)系采訪蔡?hào)|青,，不過(guò)其私人助理李小姐以“蔡總在外出差”不便接受采訪婉拒，而另一工作人員也透露,，包括蔡?hào)|青的奧飛股份高層,，目前都在北京籌辦上市事宜。
奧飛股份公司總部位于汕頭澄海區(qū)奧迪工業(yè)園,，在廣州設(shè)有辦公場(chǎng)所,。
據(jù)招股說(shuō)明書，奧飛股份本次發(fā)行4000萬(wàn)股流通股,，總股本達(dá)到1.6億股,，蔡?hào)|青仍將持有51％的股權(quán)，8160萬(wàn)股,。招股說(shuō)明書顯示,，2007年奧飛股份實(shí)現(xiàn)每股盈利0.52元，若參照9月11日中小板平均市盈率40倍計(jì)算,，奧飛股份每股價(jià)格應(yīng)在21 元左右,，藉此蔡?hào)|青可坐擁近17億元的賬面財(cái)富，其二弟蔡曉東和母親李麗卿的賬面財(cái)富也分別達(dá)到4.2億元,、3.7億元,。奧飛股份的上市，將使得蔡?hào)|青家族至少25億元的巨額財(cái)富浮出水面,。
800元起家生產(chǎn)喇叭
蔡?hào)|青,，出生于廣東省汕頭市澄海區(qū)一個(gè)農(nóng)民家庭。
據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道,，初中畢業(yè)后,，蔡?hào)|青曾在五金廠里打過(guò)一兩年的工。1986年,，蔡?hào)|青在做出納母親支持下,，從親戚朋友處湊齊了800元錢,，買了一臺(tái)手壓機(jī)做小喇叭。蔡?hào)|青選擇了與一個(gè)做摸具的表哥合作,，不過(guò)由于后來(lái)所生產(chǎn)的產(chǎn)品滯銷,，這次創(chuàng)業(yè)很快就以失敗告終，本錢也基本賠光,，無(wú)奈之下,，蔡?hào)|青只得重新回到工廠打工。
蔡?hào)|青在那家廠里獲得了第二次創(chuàng)業(yè)的機(jī)會(huì),。一天,，老板拿了一只義烏產(chǎn)的大喇叭問(wèn)蔡?hào)|青，問(wèn)他能不能仿制出來(lái),。經(jīng)過(guò)多方努力,，義烏產(chǎn)的大喇叭還是給他們仿制出來(lái)了，而大喇叭的銷量也異常的火爆,。
彼時(shí)的蔡?hào)|青也獲得了第二次創(chuàng)業(yè)的機(jī)會(huì),，在仿制義烏產(chǎn)大喇叭成功的鼓舞下，他再次開了5套模具,，買了5臺(tái)注塑機(jī),，開起他的小加工廠,。此后的幾年,，蔡?hào)|青完成了他的第一次原始資本積累。
玩具四驅(qū)車促成二次資本積累
1992年,，是蔡?hào)|青資本積累的第二個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn),。
當(dāng)年7月底，蔡?hào)|青曾隨團(tuán)去過(guò)一次香港,。在香港,，蔡?hào)|青偶然間看見了了日本產(chǎn)的玩具四驅(qū)車，并預(yù)感到玩具四驅(qū)車市場(chǎng)會(huì)看好,。此后的兩年,，蔡?hào)|青專注于如何仿制四驅(qū)車上，當(dāng)時(shí)汕頭的工藝水平比較低,，蔡?hào)|青找來(lái)了深圳的廠家生產(chǎn)齒輪,。
1994年四驅(qū)車正式投入市場(chǎng)，其后,，蔡?hào)|青又與廣東電視臺(tái)合作辦了一個(gè)四驅(qū)車大賽,，此舉又大大提升了四驅(qū)車的銷量。其間蔡?hào)|青出資80萬(wàn)元注冊(cè)了奧迪玩具實(shí)業(yè)公司（下稱奧迪）,，這是奧迪股份的前身,。彼時(shí)的奧迪仍未擺脫“抄襲”樣板，加工的模式。
1996年,，奧迪再次舉辦四驅(qū)車比賽,，這次選擇的合作方是國(guó)家體育總局，四驅(qū)車比賽納入了國(guó)家比賽項(xiàng)目,，并舉辦了全國(guó)“奧迪杯”比賽,。蔡?hào)|青初步建立起全國(guó)銷售網(wǎng)絡(luò)。此外,，蔡?hào)|青用重金110萬(wàn)美金從日本引進(jìn)的《四驅(qū)小子》動(dòng)畫片在國(guó)內(nèi)的熱播,，也使得四驅(qū)車風(fēng)靡二國(guó)內(nèi)各大城市的少年兒童之間。當(dāng)年奧迪的收入超過(guò)了1億元,。
欲圖打通研發(fā)第一步
雖然四驅(qū)車的火爆,，使得奧迪的業(yè)績(jī)一度呈現(xiàn)爆發(fā)式的增長(zhǎng)，但顯然奧迪仍然停留在“抄襲”的層次上,，并沒(méi)有足夠的自我研發(fā)能力,，這實(shí)際上已經(jīng)構(gòu)成了彼時(shí)奧迪發(fā)展的最大瓶頸，2004年,，由于沒(méi)有新的產(chǎn)品推出等原因,，奧迪的業(yè)績(jī)陷入了前所未有的低谷。
困境之下的奧迪,，開始尋求自主創(chuàng)造研發(fā)的途徑,，打通動(dòng)漫玩具產(chǎn)業(yè)鏈。2004年8月蔡?hào)|青正式在廣州注冊(cè)“奧飛動(dòng)漫公司”（下稱奧飛）,。
不過(guò)直到兩年后的2006年,，通過(guò)委托拍攝，蔡?hào)|青才正式擁有了一部著作權(quán)的動(dòng)漫作品《火力少年王1》,。其主打動(dòng)漫衍生產(chǎn)品的前身,，即奧迪2000年從日本引起的“悠悠球”，不過(guò)當(dāng)時(shí)的銷售并不理想,。
打通動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)鏈困難重重
據(jù)招股說(shuō)明書,，奧飛股份主營(yíng)動(dòng)漫玩具和非動(dòng)漫玩具的開發(fā)、生產(chǎn)與銷售,，同時(shí),，奧飛股份通過(guò)下屬子公司開展動(dòng)漫影視片制作與發(fā)行業(yè)務(wù)，以帶動(dòng)相關(guān)動(dòng)漫玩具的銷售,。而動(dòng)畫業(yè)利潤(rùn)最大的是播出,、發(fā)行、衍生產(chǎn)品銷售,。蔡?hào)|青的意圖已經(jīng)非常明顯,，即打通動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)鏈,，以獲得更好的利潤(rùn)回報(bào)。
據(jù)奧飛股份招股說(shuō)明書披露,，奧飛股份自主開發(fā)的動(dòng)漫類玩具毛利率已經(jīng)達(dá)到52.97％,，而授權(quán)開發(fā)的動(dòng)漫類玩具不過(guò)為37.76％，非動(dòng)漫類玩具毛利率僅為15.53％,。
但是,，打通動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)鏈并不容易。此前包括《火力少年王》系列及《戰(zhàn)斗王EX》均是奧飛委托他方拍攝模式獲取專利,，尚無(wú)由其自主拍攝的動(dòng)漫作品,。
資金問(wèn)題是首位
“國(guó)內(nèi)動(dòng)漫雖然曾經(jīng)有過(guò)《大鬧天宮》等幾部?jī)?yōu)秀作品，但畢竟是少數(shù),，而這少數(shù)的幾部當(dāng)年也并未實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的貫通,，動(dòng)畫片播放之后就完事，并沒(méi)有再一步深開發(fā)其衍生產(chǎn)品,。”廣東商學(xué)院動(dòng)漫專家林強(qiáng)說(shuō),。
蔡?hào)|青，一個(gè)先前大多數(shù)人不熟悉的名字，然而隨著9月1日,，廣東奧飛動(dòng)漫文化股份有限公司（下稱“奧飛股份”）成功過(guò)會(huì)，A股市場(chǎng)中誕生第一只動(dòng)漫概念股,，25億的財(cái)富浮出水面時(shí),，這個(gè)不熟悉的人開始成了人們紛紛議論的焦點(diǎn)。
農(nóng)家出身的娃娃,，從親戚朋友處湊齊800元開始財(cái)富積累,。22年800元變成25億讓我們驚訝；22年財(cái)富積累艱辛過(guò)程讓我們驚訝,；22年終成功后的淡定更讓我們驚訝,。
據(jù)招股說(shuō)明書，奧飛股份主營(yíng)動(dòng)漫玩具和非動(dòng)漫玩具的開發(fā),、生產(chǎn)與銷售,，而奧飛股份的前身實(shí)際上是珠三角地區(qū)較為典型的“貼牌”玩具生產(chǎn)企業(yè)。此番上市募集的4.667億元,，蔡?hào)|青將著力打造其玩具生產(chǎn)的上游研發(fā)能力,。
解決完資金的難題之后，蔡?hào)|青也不得不面對(duì),，動(dòng)漫行業(yè)人才尚缺,、國(guó)內(nèi)動(dòng)漫玩具知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)力度不夠、市場(chǎng)不成熟等難題,。
25億元財(cái)富浮出水面
9月1日,，廣東奧飛動(dòng)漫文化股份有限公司（下稱“奧飛股份”）成功過(guò)會(huì)，這是A股市場(chǎng)中第一只動(dòng)漫概念股。
蔡?hào)|青,，奧飛股份的實(shí)際控制人,，據(jù)招股說(shuō)明書，本次發(fā)行前,，蔡?hào)|青總共持有奧飛股份68％的股權(quán),，此外，二弟蔡曉東和母親李麗卿,，也分別持有奧飛股份17％,、15％的股權(quán)。奧飛股份實(shí)質(zhì)上是一個(gè)非常典型的家族企業(yè),。
理財(cái)周報(bào)記者曾試圖聯(lián)系采訪蔡?hào)|青,，不過(guò)其私人助理李小姐以“蔡總在外出差”不便接受采訪婉拒，而另一工作人員也透露,，包括蔡?hào)|青的奧飛股份高層,，目前都在北京籌辦上市事宜。
奧飛股份公司總部位于汕頭澄海區(qū)奧迪工業(yè)園,，在廣州設(shè)有辦公場(chǎng)所,。
據(jù)招股說(shuō)明書，奧飛股份本次發(fā)行4000萬(wàn)股流通股,，總股本達(dá)到1.6億股,，蔡?hào)|青仍將持有51％的股權(quán)，8160萬(wàn)股,。招股說(shuō)明書顯示,，2007年奧飛股份實(shí)現(xiàn)每股盈利0.52元，若參照9月11日中小板平均市盈率40倍計(jì)算,，奧飛股份每股價(jià)格應(yīng)在21 元左右,，藉此蔡?hào)|青可坐擁近17億元的賬面財(cái)富，其二弟蔡曉東和母親李麗卿的賬面財(cái)富也分別達(dá)到4.2億元,、3.7億元,。奧飛股份的上市，將使得蔡?hào)|青家族至少25億元的巨額財(cái)富浮出水面,。
800元起家生產(chǎn)喇叭
蔡?hào)|青,，出生于廣東省汕頭市澄海區(qū)一個(gè)農(nóng)民家庭。
據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道,，初中畢業(yè)后,，蔡?hào)|青曾在五金廠里打過(guò)一兩年的工。1986年,，蔡?hào)|青在做出納母親支持下,，從親戚朋友處湊齊了800元錢,，買了一臺(tái)手壓機(jī)做小喇叭。蔡?hào)|青選擇了與一個(gè)做摸具的表哥合作,，不過(guò)由于后來(lái)所生產(chǎn)的產(chǎn)品滯銷,，這次創(chuàng)業(yè)很快就以失敗告終，本錢也基本賠光,，無(wú)奈之下,，蔡?hào)|青只得重新回到工廠打工。
蔡?hào)|青在那家廠里獲得了第二次創(chuàng)業(yè)的機(jī)會(huì),。一天,，老板拿了一只義烏產(chǎn)的大喇叭問(wèn)蔡?hào)|青，問(wèn)他能不能仿制出來(lái),。經(jīng)過(guò)多方努力,，義烏產(chǎn)的大喇叭還是給他們仿制出來(lái)了，而大喇叭的銷量也異常的火爆,。
彼時(shí)的蔡?hào)|青也獲得了第二次創(chuàng)業(yè)的機(jī)會(huì),，在仿制義烏產(chǎn)大喇叭成功的鼓舞下，他再次開了5套模具,，買了5臺(tái)注塑機(jī),，開起他的小加工廠,。此后的幾年,，蔡?hào)|青完成了他的第一次原始資本積累。
玩具四驅(qū)車促成二次資本積累
1992年,，是蔡?hào)|青資本積累的第二個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn),。
當(dāng)年7月底，蔡?hào)|青曾隨團(tuán)去過(guò)一次香港,。在香港,，蔡?hào)|青偶然間看見了了日本產(chǎn)的玩具四驅(qū)車，并預(yù)感到玩具四驅(qū)車市場(chǎng)會(huì)看好,。此后的兩年,，蔡?hào)|青專注于如何仿制四驅(qū)車上，當(dāng)時(shí)汕頭的工藝水平比較低,，蔡?hào)|青找來(lái)了深圳的廠家生產(chǎn)齒輪,。
1994年四驅(qū)車正式投入市場(chǎng)，其后,，蔡?hào)|青又與廣東電視臺(tái)合作辦了一個(gè)四驅(qū)車大賽,，此舉又大大提升了四驅(qū)車的銷量。其間蔡?hào)|青出資80萬(wàn)元注冊(cè)了奧迪玩具實(shí)業(yè)公司（下稱奧迪）,，這是奧迪股份的前身,。彼時(shí)的奧迪仍未擺脫“抄襲”樣板，加工的模式。
1996年,，奧迪再次舉辦四驅(qū)車比賽,，這次選擇的合作方是國(guó)家體育總局，四驅(qū)車比賽納入了國(guó)家比賽項(xiàng)目,，并舉辦了全國(guó)“奧迪杯”比賽,。蔡?hào)|青初步建立起全國(guó)銷售網(wǎng)絡(luò)。此外,，蔡?hào)|青用重金110萬(wàn)美金從日本引進(jìn)的《四驅(qū)小子》動(dòng)畫片在國(guó)內(nèi)的熱播,，也使得四驅(qū)車風(fēng)靡二國(guó)內(nèi)各大城市的少年兒童之間。當(dāng)年奧迪的收入超過(guò)了1億元,。
欲圖打通研發(fā)第一步
雖然四驅(qū)車的火爆,，使得奧迪的業(yè)績(jī)一度呈現(xiàn)爆發(fā)式的增長(zhǎng)，但顯然奧迪仍然停留在“抄襲”的層次上,，并沒(méi)有足夠的自我研發(fā)能力,，這實(shí)際上已經(jīng)構(gòu)成了彼時(shí)奧迪發(fā)展的最大瓶頸，2004年,，由于沒(méi)有新的產(chǎn)品推出等原因,，奧迪的業(yè)績(jī)陷入了前所未有的低谷。
困境之下的奧迪,，開始尋求自主創(chuàng)造研發(fā)的途徑,，打通動(dòng)漫玩具產(chǎn)業(yè)鏈。2004年8月蔡?hào)|青正式在廣州注冊(cè)“奧飛動(dòng)漫公司”（下稱奧飛）,。
不過(guò)直到兩年后的2006年,，通過(guò)委托拍攝，蔡?hào)|青才正式擁有了一部著作權(quán)的動(dòng)漫作品《火力少年王1》,。其主打動(dòng)漫衍生產(chǎn)品的前身,，即奧迪2000年從日本引起的“悠悠球”，不過(guò)當(dāng)時(shí)的銷售并不理想,。
打通動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)鏈困難重重
據(jù)招股說(shuō)明書,，奧飛股份主營(yíng)動(dòng)漫玩具和非動(dòng)漫玩具的開發(fā)、生產(chǎn)與銷售,，同時(shí),，奧飛股份通過(guò)下屬子公司開展動(dòng)漫影視片制作與發(fā)行業(yè)務(wù)，以帶動(dòng)相關(guān)動(dòng)漫玩具的銷售,。而動(dòng)畫業(yè)利潤(rùn)最大的是播出,、發(fā)行、衍生產(chǎn)品銷售,。蔡?hào)|青的意圖已經(jīng)非常明顯,，即打通動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)鏈,，以獲得更好的利潤(rùn)回報(bào)。
據(jù)奧飛股份招股說(shuō)明書披露,，奧飛股份自主開發(fā)的動(dòng)漫類玩具毛利率已經(jīng)達(dá)到52.97％,，而授權(quán)開發(fā)的動(dòng)漫類玩具不過(guò)為37.76％，非動(dòng)漫類玩具毛利率僅為15.53％,。
但是,，打通動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)鏈并不容易。此前包括《火力少年王》系列及《戰(zhàn)斗王EX》均是奧飛委托他方拍攝模式獲取專利,，尚無(wú)由其自主拍攝的動(dòng)漫作品,。
資金問(wèn)題是首位
“國(guó)內(nèi)動(dòng)漫雖然曾經(jīng)有過(guò)《大鬧天宮》等幾部?jī)?yōu)秀作品，但畢竟是少數(shù),，而這少數(shù)的幾部當(dāng)年也并未實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的貫通,，動(dòng)畫片播放之后就完事，并沒(méi)有再一步深開發(fā)其衍生產(chǎn)品,。”廣東商學(xué)院動(dòng)漫專家林強(qiáng)說(shuō),。
