近日,，上海國際航運(yùn)研究中心發(fā)布了2019年第一季度中國航運(yùn)景氣報(bào)告,。報(bào)告顯示,，一季度,，中國航運(yùn)景氣指數(shù)為99.33點(diǎn),，比前一季度小幅降低7.21點(diǎn),，進(jìn)入微弱不景氣區(qū)間,；中國航運(yùn)信心指數(shù)為108.52點(diǎn),，比前一季度小幅下降1.24點(diǎn)。
對(duì)此,，中國航運(yùn)景氣指數(shù)編制室主任周德全在接受國際商報(bào)記者采訪時(shí)表示,，時(shí)隔兩年，中國航運(yùn)業(yè)景氣指數(shù)再入不景氣區(qū)間,，進(jìn)入去年預(yù)料中的小幅盤整期,。同時(shí)，中國航運(yùn)信心指數(shù)仍處于景氣區(qū)間,，也反映出企業(yè)家信心相對(duì)充足,，將對(duì)此輪回調(diào)的底部與復(fù)蘇的節(jié)奏提供較好的支撐。
一季度下行趨勢明顯
一季度中國航運(yùn)業(yè)的"不景氣"主要表現(xiàn)在：船公司盈利出現(xiàn)大幅下降,，干散貨海運(yùn)企業(yè)出現(xiàn)大面積虧損,。
一季度，船舶運(yùn)輸企業(yè)景氣指數(shù)為102.87點(diǎn),，比前一季度下降5.77點(diǎn),；船舶運(yùn)輸企業(yè)信心指數(shù)為109.79點(diǎn)，比前一季度上升了3.31點(diǎn),。船舶運(yùn)輸企業(yè)景氣指數(shù)與信心指數(shù)均處于微景氣區(qū)間,。由于艙位利用率出現(xiàn)下滑，運(yùn)營成本持續(xù)提升,，企業(yè)運(yùn)價(jià)水平大幅降低,，企業(yè)總體盈利比前一季度出現(xiàn)大幅下滑。
同期干散貨運(yùn)輸企業(yè)的景氣指數(shù)為81.73點(diǎn),，比前一季度下降28.82點(diǎn),，跌至不景氣區(qū)間；干散貨運(yùn)輸企業(yè)的信心指數(shù)為52.82點(diǎn),，比前一季度大幅下降76.35點(diǎn),，暴跌至較為不景氣區(qū)間。從各項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)來看,，企業(yè)運(yùn)力投放仍在增加,，船舶周轉(zhuǎn)率不斷下降，海運(yùn)運(yùn)費(fèi)收入水平大跌，同時(shí)營運(yùn)成本持續(xù)走高導(dǎo)致企業(yè)出現(xiàn)大面積虧損,，企業(yè)盈利景氣指數(shù)暴跌100余點(diǎn),。由于企業(yè)流動(dòng)資金較為充足，企業(yè)融資相對(duì)容易,，勞動(dòng)力需求繼續(xù)增強(qiáng),，但企業(yè)對(duì)船舶運(yùn)力投資一改之前樂觀態(tài)勢，投資意愿大幅下跌至較為不景氣區(qū)間,。
盡管如此,，集裝箱運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營狀況卻繼續(xù)向好，一季度的景氣指數(shù)為102.26點(diǎn),，比前一季度下滑15.13點(diǎn),，但仍處于景氣區(qū)間；集裝箱運(yùn)輸企業(yè)的信心指數(shù)為97.57點(diǎn),，比前一季度下降14.1,，落入微弱不景氣區(qū)間。從各項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)來看,，雖然班輪公司減小運(yùn)力投放力度,，但艙位利用率仍持續(xù)下降；同時(shí),，由于運(yùn)輸成本上升,，運(yùn)費(fèi)收入大幅下跌，企業(yè)盈利增長速度大幅放緩,。
港口企業(yè)景氣狀況也在一季度保持穩(wěn)定,，景氣指數(shù)為108.49點(diǎn)，比前一季度小幅下降0.7點(diǎn),，繼續(xù)保持在微景氣區(qū)間,，港口企業(yè)經(jīng)營狀況總體保持穩(wěn)定；港口企業(yè)的信心指數(shù)為122.08點(diǎn),，比前一季度上升了5.91點(diǎn),，進(jìn)入較為景氣區(qū)間，港口企業(yè)家對(duì)行業(yè)總體運(yùn)行狀況持有樂觀態(tài)度,。從各項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)來看,，盡管港口企業(yè)的營運(yùn)成本大幅提高，但由于港口吞吐量持續(xù)增加,，泊位利用率繼續(xù)提升,，收費(fèi)價(jià)格有所上調(diào)，企業(yè)盈利保持增長態(tài)勢,。
二季度有望進(jìn)入復(fù)蘇通道
展望第二季度,，周德全表示,，中國航運(yùn)業(yè)將進(jìn)入復(fù)蘇通道。根據(jù)中國航運(yùn)景氣調(diào)查顯示,，二季度中國航運(yùn)景氣指數(shù)預(yù)計(jì)為110.65點(diǎn),，比前一季度上漲11.32點(diǎn)，上升至相對(duì)景氣區(qū)間,。航運(yùn)服務(wù),、干散貨企業(yè)景氣值均從相對(duì)不景氣區(qū)間上升至微景氣區(qū)間。中國航運(yùn)信心指數(shù)預(yù)計(jì)為113.52點(diǎn),，比前一季度上漲4.99點(diǎn)。
具體而言,，船舶運(yùn)輸企業(yè)預(yù)計(jì)將穩(wěn)健復(fù)蘇,。二季度，船舶運(yùn)輸企業(yè)的景氣指數(shù)預(yù)計(jì)為119.41點(diǎn),，船舶運(yùn)輸企業(yè)信心指數(shù)預(yù)計(jì)為112.08點(diǎn),，均處于相對(duì)景氣區(qū)間。從各項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)來看,，雖然運(yùn)力投放力度繼續(xù)加大,，但艙位利用率仍將繼續(xù)提升，企業(yè)運(yùn)費(fèi)收入也將大幅增加,。雖然營運(yùn)成本大幅提升,，但企業(yè)盈利仍將大幅增加，流動(dòng)資金愈加充裕,，融資難度持續(xù)減小,，企業(yè)負(fù)債水平有所下降，勞動(dòng)力需求和企業(yè)船舶運(yùn)力投資意愿有所回升,。
同時(shí),，港口企業(yè)信心仍將穩(wěn)步向好。調(diào)查顯示,，二季度,，港口企業(yè)景氣指數(shù)預(yù)計(jì)為106.39點(diǎn)，處于微景氣區(qū)間,，經(jīng)營景氣狀況繼續(xù)穩(wěn)?。恢袊劭谄髽I(yè)信心指數(shù)預(yù)計(jì)為118.77點(diǎn),，下降3.31點(diǎn),，落入相對(duì)景氣區(qū)間，但總體來看,，港口企業(yè)家仍對(duì)市場保持樂觀態(tài)度,。
此外,，超六成船公司認(rèn)為年內(nèi)將進(jìn)入復(fù)蘇新通道。調(diào)查顯示,，超六成船舶運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)為市場調(diào)整將持續(xù)半年到一年,，但干散貨海運(yùn)企業(yè)認(rèn)為市場調(diào)整將持續(xù)兩年甚至可能長期低迷。
轉(zhuǎn)自：國際商報(bào)
